Bij zware producten is het gewicht op, niet de kuubs
Als het laadvermogen de grens is, levert een andere doos je niets op. Zware en lichte producten in dezelfde container combineren vult zowel de vloer als het gewicht.
Hoeveel dozen passen er in een 20ft of 40ft container, en houdt het gewicht je eerder tegen dan de ruimte? Vul je doosafmetingen en gewicht in plus de binnenmaten van de container, en je ziet dozen per laag, aantal lagen, het totaal en hoe vol de container echt zit.
Buitenmaat van de verzenddoos, niet van het product erin. Meet een gevulde doos, inclusief eventuele bolling.
Buitenbreedte van de gevulde doos. Rond naar boven af op hele centimeters; dozen zijn nooit zo strak als het specblad zegt.
Buitenhoogte van de gevulde doos. Dit bepaalt het aantal lagen, dus één centimeter extra kan je een hele laag kosten.
Brutogewicht van één gevulde doos. Vul nul in als je alleen het ruimteantwoord wilt.
Ongeveer 589 cm bij een 20ft en 1.203 cm bij een 40ft. Binnenmaten, die kleiner zijn dan de naam doet vermoeden.
Ongeveer 234 cm bij standaardcontainers. Pallet wide containers zijn iets breder; check de specificatie van de rederij.
Ongeveer 239 cm standaard, 269 cm bij een high cube. Houd een paar centimeter vrij als er een heftruck in moet.
Maximaal ladinggewicht van de container, en check ook je weglimiet: in veel landen mag een truck naar de haven minder dan de container zelf aankan.
882
Dozen per container
Het laagste van wat ruimte en gewicht toelaten.
De beste van de twee legrichtingen.
Begrensd door binnenhoogte en door wat je dozen kunnen dragen zonder in te zakken.
Is dit het laagste getal, dan verscheep je lucht.
Boven de 85 procent is een goed geplande lading.
Eén pagina met jouw cijfers, de rekenwijze en wat de uitkomst betekent.
Wat binnenkomt moet ontvangen, gecontroleerd en weggezet worden voor het verkocht kan worden. Daar stroomt een grote inbound door, of loopt het dock vast.
Bekijk hoe inbound afhandeling werktIn gewone taal: leg de dozen plat over de containervloer in de richting waarin er de meeste passen, en stapel die laag zo hoog als het plafond toelaat. Vermenigvuldig beide en je hebt het aantal dozen op ruimte. Check daarna het gewicht, want een zwaar product vult het laadvermogen ruim voor de container vol is, en neem het laagste getal.
Alles rekent in je browser. Wat je invult versturen we niet.
Als het laadvermogen de grens is, levert een andere doos je niets op. Zware en lichte producten in dezelfde container combineren vult zowel de vloer als het gewicht.
Omdat het altijd hele dozen zijn, verspringt de uitkomst in stappen. Test voor een nieuwe verpakkingsronde een paar maten hier: twee centimeter eraf levert vaak een rij extra over de breedte op en betaalt de matrijs terug.
Nee, dit gaat uit van losgestorte dozen. Op pallets passen er minder door de pallethoogte en de ruimte eromheen; reken dan eerst dozen per pallet en daarna pallets per container.
Ja, en een goede belader doet dat ook, waardoor echte ladingen dit getal vaak net overtreffen. Zie de uitkomst als een betrouwbaar plan, niet als een harde bovengrens.
Laadmeters, vloeroppervlak, volume en het aantal trailers, op basis van je eigen palletmaten en stapelhoogte.
VolumegewichtcalculatorVolumegewicht, werkelijk gewicht en het vrachtgewicht waarop je vervoerder factureert.
MagazijnruimtecalculatorVierkante meters voor een aantal palletplaatsen, inclusief gangpaden en ondersteunende ruimte.
Laadmeters, voorraadniveaus en bestelpunten zijn zo betrouwbaar als de voorraaddata eronder. Precies dat houdt een warehouse management systeem kloppend, bij elke beweging, zonder dat iemand een spreadsheet bijhoudt.