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Lademeter Rechner für Paletten

Wie viel Platz auf dem LKW belegen Ihre Paletten wirklich? Geben Sie Palettenmaß, Anzahl und Stapelbarkeit ein. Sie sehen sofort, wie viele Lademeter Ihr Spediteur berechnet, wie viel Bodenfläche die Sendung braucht und wie viele Auflieger Sie buchen müssen.

Ihre Zahlen

Die lange Seite der Palette, auf dem Boden gemessen. In Europa fast immer 120 cm. Steht die Ware über den Rand, messen Sie die Ladung, nicht das Holz.

Die kurze Seite. 80 cm ist die normale Europalette, 100 cm die breitere Industriepalette, 60 cm eine Halbpalette.

Vom Boden bis zur Oberkante der Ladung, mit Palette (die allein ist etwa 14 cm hoch). Bei den meisten Aufliegern ist oberhalb von 260 bis 270 cm Schluss.

Wie viele Paletten verschickt werden. Zur Orientierung: 33 Paletten füllen einen Standard-Auflieger, wenn nichts gestapelt werden kann.

Darf eine Palette auf eine andere? Geben Sie 1 ein für nein, 2 für zweifach gestapelt. Ob gestapelt werden kann, entscheidet darüber, ob eine Sendung günstig oder teuer wird.

Die Länge der Ladefläche. 1.360 cm ist der übliche europäische Planenauflieger, der sogenannte 13,6-Meter-Auflieger. Lassen Sie den Wert stehen, wenn Sie unsicher sind.

Ihre Ladung

13,20

Lademeter (LDM)

Nach dieser Zahl rechnet Ihr Spediteur ab. Nennen Sie sie, wenn Sie ein Angebot anfragen.

Warum diese Zahl: Wenn der Versand zum Engpass wird

Belegte Bodenfläche

Quadratmeter Bodenfläche, im Auflieger oder in Ihrem Lager.

31,7
Volumen

Kubikmeter, die die Ladung einnimmt, Palette eingeschlossen.

57,0
Paletten pro Auflieger

Wie viele dieser Paletten in einen Auflieger passen.

34
Benötigte Auflieger

Wie viele LKW Sie für diese Sendung buchen müssen.

1

Eine Seite mit Ihren Zahlen, dem Rechenweg und dem, was das Ergebnis für Sie bedeutet.

Weniger Lademeter beginnen, bevor der LKW an der Rampe steht

Die meisten Auflieger fahren mit Luft los, weil Aufträge in der falschen Reihenfolge kommissioniert und bereitgestellt werden. Stimmt die Reihenfolge der Kommissionierung, wird die Ladefläche voll.

Wie die Kommissionierung Ihre Ladungen verändert

So wird gerechnet, ganz ohne Fachchinesisch

Einfach erklärt: Ein Auflieger ist 2,40 m breit. Stellen Sie sich die Ladefläche als Reihe von Streifen vor, jeder einen Meter lang und so breit wie der Auflieger. Jede Palette auf dem Boden belegt einen Teil eines Streifens. Eine Palette, die auf einer anderen steht, kostet nichts extra, denn sie nutzt dieselbe Bodenfläche. Zählen Sie die belegten Streifen zusammen, und Sie haben Ihre Lademeter. Die Formel dahinter: Lademeter = (Palettenlänge x Palettenbreite) / 2,40 für jede Palette, die auf dem Boden steht.

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Zwei Dinge, die Sie wissen sollten

Sie zahlen für Platz, nicht für Gewicht

Eine Palette Kopfkissen und eine Palette Fliesen belegen dieselbe Fläche. Die meisten Spediteure im Straßenverkehr rechnen deshalb nach dem, was für Sie ungünstiger ist: Meter oder Kilo. Ist Ihre Ware leicht und sperrig, entscheiden die Lademeter über Ihre Rechnung.

Stapeln halbiert die Rechnung, wenn die Ware es zulässt

Stellen Sie die Stapelhöhe auf zwei, und die Lademeter halbieren sich. Das geht nur, wenn die untere Palette die obere trägt, ohne zerdrückt zu werden, und beide sauber gerade gepackt sind. Legen Sie das einmal pro Artikel fest und halten Sie es schriftlich fest, statt an der Rampe darüber zu diskutieren.

Häufige Fragen

Wie viele Europaletten passen in einen LKW?

Ein 13,6-m-Planenauflieger fasst 33 Europaletten (80 x 120 cm) auf dem Boden, oder 66, wenn alles zweifach gestapelt ist. Industriepaletten mit 100 x 120 cm ergeben 26 Stellplätze auf dem Boden.

Was ist ein Lademeter?

Ein Lademeter (LDM) ist ein Meter Ladefläche über die volle Breite von 2,40 m, also 2,4 m² Boden. Eine Europalette mit 80 x 120 cm belegt 0,4 Lademeter.

Berücksichtigt der Rechner Überstand?

Nein. Geben Sie die tatsächliche Grundfläche der beladenen Palette ein, mit Überstand, nicht das reine Palettenmaß. Überstand ist einer der häufigsten Gründe, warum eine Ladung nicht passt.

Diese Rechnungen werden einfacher, wenn die Daten schon stimmen

Lademeter, Bestände und Bestellzeitpunkte sind nur so gut wie die Bestandsdaten dahinter. Genau diese Daten hält ein Lagerverwaltungssystem aktuell, bei jeder Bewegung, ohne dass jemand eine Tabelle pflegen muss.

Zwei Fragen zu Ihrem eigenen Betrieb

Zum Hintergrund: Wenn der Versand zum Engpass wird

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